虽然众多车企纷纷加入了MPV大战，但别克GL8依然长期占据月销冠军宝座。此前其处于断档领先般存在，和第二名之间都存在着几千辆差距。可在4月份，GL8与传祺M8之间销量仅仅相差700多辆，后者大有后来居上的趋势。为了应对危机，别克不仅将加快GL8系列新车研发进度，同时还会推出全新MPV车型，试图进一步扩大市场份额。

根据预告图来看，别克全新MPV将会启用全新LOGO，以扁平化观感展现不一样气息，与比亚迪还有起亚换标思路保持一致。新车虽然还是保留传统进气格栅结构，但其大概率是由奥特能平台打造，与凯迪拉克Lyriq师出同门，会推出锂电池纯电动版本，跟上新能源发展大潮。

新车侧面则是注重打造流线型的观感，时尚气息很是浓郁。其悬浮式车顶提升运动属性，较短的前机舱也为车内扩展出更多活动空间。侧滑门当然不会缺席，便于乘客上下车方便。尾部则是有望配备贯穿式尾灯组，尾门尺寸也较为可观，装载能力不必担心。新车在颜值上较之GL8会存在较大不同，看起来更为前卫精致，更能吸引都市小资群体的注意。

内饰部分，别克全新MPV将会迎合当下潮流趋势采用双联屏布局，对车机系统也会做出针对性优化，提供更为精准便捷的人机交互体验。而且同时保留部分传统物理按键，照顾到部分客户的用车习惯，也便于在行车过程中实现“盲操”。四辐式方向盘尺寸适中，中间将会配备别克全新LOGO。

别克官方将这款车定义为“全新旗舰MPV”，所以其在档次上显然会高于GL8，尺寸方面当然也不会落于下风。预计其长度将会在5.3米左右，轴距则大概为3.2米，内部空间相当宽裕。参考目前GL8在售车型，新车应该也会推出四座、六座和七座版本，借此满足不同消费者用车需求。

不过在宣传海报中，别克也指出该车将会成为“私享旗舰”，这预示着该车可能会直接走私人订制路线，不再承担跑量任务，而是专门为高净值群体服务。参考刚刚问世的岚图梦想家，该车一口气发布三款私人定制版车型，售价区间为63.99万-68.99万元。假使别克全新MPV也是采用相同策略，那么在价位上显然不会定于这个标准。相信随着后续更多信息的曝光，以上猜测将会一一揭晓。

总结：

GL8是MPV领域之中毫无疑问的标杆式产品，在国内市场深受消费者认可，长期霸占月销冠军宝座就是最好的证明。可就连哈弗H6在最近几个月都被宋PLUSDM-i和长安CS75PLUS等对手纷纷超越，GL8领先优势也不再稳固，感受到来自传祺M8的追赶压力。别克全新MPV不仅定位上较之GL8更为高端，同时用料与配置方面也会更胜一筹。假使该车在正式上市之后能够取得不错口碑，那也会激励更多人将GL8收入囊中。

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