对犹豫是否购买电动车的车主来说，电动汽车的续航里程是他们最关心和焦虑的问题。正在充电的电动汽车为了解决里程焦虑这一难题，悉尼科技大学（UTS）的清洁能源研究人员设计了一种分子来提高锂氧电池的性能，使电动汽车的行驶里程能达到与燃油车相同。作为当今尖端技术，锂氧电池旨在通过吸入空气中的氧气而实现能量密度最大化来发电。然而，迄今为止，锂氧电池一直受到各种挑战的困扰，包括放电容量不足、能源效率低下和严重的寄生反应，而研究人员新设计的一体化分子可以同时解决这些问题。领导该团队的悉尼科技大学汪国秀教授表示，这一令人兴奋的发现解决了现存的几大障碍，并为开发高效、长寿命、高能量密度的锂氧电池创造了可能性。悉尼…