如今大家的收入越来越高，身边开豪车的人也越来越多了，奔驰、宝马在二线城市已经很普遍了，而在一些一线大城市，劳斯莱斯、法拉利这种超级豪车也变得很常见了。但是大家有没有注意到，跑了这么长时间的高速，但是一次都没有见到劳斯莱斯、迈巴赫这样的豪车。这又是什么原因呢？其实这个原因很简单。

虽然我们经常在城市当中看到这种豪车，但是它们也只是会在城市里行驶，而且距离一般都很近，没有谁会开着这样的车去跑长途的，这样会加速它们的贬值率。之前在二手车市场就见过，4年跑2万多公里的劳斯莱斯幻影，贬值了200多万，这平均一公里就是200多块钱呢。

而且买得起劳斯莱斯的一本都是些大老板，他们更多的是会在城市当中运筹帷幄，就算是要出差谈生意，那也会选择更高效更舒服的飞机，很少会选择开着汽车跑高速过去。而且大家也应该知道，做生意有时候先机很重要，跑长途耽误了时间可就划不来了。

另外就是这种豪车数量太少，像劳斯莱斯这种超级豪车，一年的产量基本都是有限的，而且还是全球供应，在国内保有量就更少了。根据数据显示，劳斯莱斯去年的全年销量才5152台，在国内的销量约1000台，相比其他的品牌来说，这个数量也太少了。所以，在城市当中都难得一见的劳斯莱斯，在高速上就更难得一见了。

而且劳斯莱斯价格贵，不只是因为工艺，车上使用的发动机也是顶尖的，它一般都使用的是12缸的发动机，油耗也很高，一趟高速至少也得一百公里的路程，光这个油费也让人吃不消了。再加上车辆的磨损、贬值等等，一趟下来估计得损失十几万，这都赶上一辆中型车的价格了，就算是有钱估计也舍不得。

编辑短评：劳斯莱斯、迈巴赫这些豪车确实让人羡慕，不仅华丽而且性能很出色。但是这些车就比较适合在城市当中行驶，并不适合长途跋涉，土豪们当然也是知道这个道理的，所以肯定不会开着它上高速了。

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