本文目录一览：

• 1、捷途X70曾经月销过万,如今销量却一降再降,这究竟是怎么了
• 2、特斯拉回应推出16万元车型,特斯拉的价格为何一降再降?
• 3、【深度】不到25万!一降再降,特斯拉的底气和野心
• 4、捷豹车为什么越来越便宜了?捷豹车是不是不保值?

捷途X70曾经月销过万,如今销量却一降再降,这究竟是怎么了

1、在底盘方面，捷途X70依旧采用使用率较高的前麦弗逊式加后多连杆式独立悬挂，如此组合虽能够提高它的操控性和舒适性，但是对于路面的过滤能力却不太细致。

2、大众们大多认为捷途X70的销量下降主要是其产品粗制滥造，其实不全是，捷途 汽车 的品牌价值弱才是真正原因。

3、首先捷途X70这款车型，在动力上面非常不好。因为很多驾驶者，猛踩油门儿，也得缓一会儿，才能够获得动力。所以在这一方面的驾驶体验感，就给驾驶者带来很大的困扰，会觉得有些不方便。

4、然而奇瑞如今并没能跻身一线自主品牌行列，更何况捷途这个子品牌，因此捷途的品牌影响力是影响这款车销量的一大因素。

5、与去年同期相比，捷途X70销量减少了17311辆，跌幅达到39%。红旗HS5累计销量29725辆跃居第二位，成为自主高端品牌的骄傲。

6、估计未来两台车将会兄弟同心，为奇瑞带来更好的成绩。

特斯拉回应推出16万元车型,特斯拉的价格为何一降再降?

1、这种玩法就是智能汽车的新玩法，传统汽车根本弄不了这个，这也是特斯拉汽车的售价一跌再跌的原因所在。如果特斯拉汽车真在中国推出售价是16万左右的新能源汽车，将对中国本土的新能源汽车是一个巨大的打击。

2、特斯拉之所以能这么做，一方面是其背后有一套放眼全球车企都最高效的供应链，加之其在纯电动车领域无人能及的销量，已经进入了买的越多成本越低的良性循环，即便现在也还有不小的继续降价空间。

3、我觉得提出这样的人，大部分是因为买了特斯拉的汽车而且价格正在下跌。

4、特斯拉这次降价，我个人认为首先一个原因就是国内的电动汽车市场开始发展，特斯拉想要通过打价格战的方式，挤占大量的市场。毕竟国产电动车也开始了发展，而且技术层面和特斯拉打的难解难分。

5、近日，特斯拉再度发挥其价格屠夫的本色，其高端SUV车型Model Y宣布全面降价，两个版本分别降价14万，16万，也就是说Model Y长续航版标价为399万元，而其高性能版本则被标价为399万元。

6、应该是会的，虽然特斯拉之前一直把自己定位为高端的新能源汽车品牌，确实当时的价格也都是比较高的，最低级的车也要30万以上起。

【深度】不到25万!一降再降,特斯拉的底气和野心

1、10月1日，特斯拉入门的国产Model 3标准续航升级版，补贴后售价从21万降至29万元。 年中的时候，小时新闻记者也曾报道过特斯拉车型的降价(《【深度】鲶鱼还是鲨鱼：特斯拉降至30万以下，国内造车新势力准备好了吗》)。

2、而在近日，特斯拉又将国产版新款Model 3的标准续航升级版和长续航版的官方指导价，进一步下调。目前，款Model 3标准续航升级版补贴后售299万起（下调165万），新款Model 3长续航版售30.99万（下调415万）。

3、科技即豪华的特斯拉真正威胁到的，是以BBA为首的传统豪华品牌。Model 3最低25万以内的落地价格，已经比BBA中同级别最便宜的A4L优惠后的裸车价要便宜了。

4、今年10月，特斯拉通过换装磷酸铁电池的做法，让Model 3的起售价从21万降至29万，迎来新一波销量高潮。 但“捡到便宜”的新车主们，最近却不开心了。

5、特斯拉国内生产后实行降价，开工半年的车主经历了两连败。大部分网友都称之为新鲜韭菜，但似乎这些不和谐的声音并没有影响model3的销量。11月销量8万辆，仅次于销量3万辆的国民神车洪光miniev。

6、可以说，如果特斯拉此时不祭出降价大旗，比亚迪只要解决了交付问题，汉EV年底销量超特斯拉Model 3应无悬念，你说特斯拉能不急吗？当然，不可否认的是，月产销过万的规模所带来的成本下降，也让特斯拉有了连续降价的底气。

捷豹车为什么越来越便宜了?捷豹车是不是不保值?

1、捷豹的品牌保值率比较低。捷豹汽车维修市场和汽车美容市场比较小，汽车后续的保养和维修比较困难，而且汽车的价值不高，每年贬值的比例越来越大。所以捷豹二手车便宜。

2、首先车销量不是太好，车辆维修保养也比较贵，所以。用户不太认可，保值率不太理想。

3、捷豹不保值的原因如下：品牌知名度低，整体销量低，市场占有率低；保养和配件价格高，客户认可度不高；容易出现小毛病，使用感差。

4、因为品牌保值率低。捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。