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解决双离合“恐惧症” 这三款SUV入门版都是爱信8AT

 2022年05月10日 09:16:08  阅读 175  评论 0

摘要:众所周知,变速箱关系到车辆动力能否高效、平顺的输出,同时也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面,对于车辆的机械素质水准将起到极其重要的作用。而主流变速箱的种类包括MT、AT、AMT、DCT、CVT五大类,其中,DCT双离合变速箱因为

解决双离合“恐惧症” 这三款SUV入门版都是爱信8AT

众所周知,变速箱关系到车辆动力能否高效、平顺的输出,同时也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面,对于车辆的机械素质水准将起到极其重要的作用。而主流变速箱的种类包括MT、AT、AMT、DCT、CVT五大类,其中,DCT双离合变速箱因为传动效率高、省油等优点,颇受厂商青睐。

不过,双离合变速箱非常考验调校功力,调得好,自然是平顺丝滑。但稍有不慎,迎来的便是换挡顿挫、驾驶体验差等一系列问题。所以,提到双离合不少消费者便“谈虎色变”,甚至产生了“恐惧症”,他们也只对AT变速箱情有独钟。而在AT变速箱中,爱信8AT无疑是佼佼者,市场口碑和实际表现都相当出色。而今天,就为大家推荐三款入门版都搭载爱信8AT变速箱的SUV。

第二代长安CS75PLUS

作为长安汽车集团销量的“当红明星”,CS75PLUS自2019年问世起,便凭借国际范儿的高颜值、丰富多元的智能科技、尊享舒适的乘坐体验一炮而红,迅速跨入SUV车型销量榜前三的位置,并且在关键的动力部分,其高配车型彼时已经采用2.0T+爱信8AT的动力组合,颇受用户好评。而即将到来的全新第二代长安CS75PLUS,在动力层面更是树立起新标杆,入门版1.5T车型便标配爱信8AT变速箱,这在目前细分市场中仍属独一份。

解决双离合“恐惧症” 这三款SUV入门版都是爱信8AT

与此同时,随着变速箱的升级,第二代长安CS75PLUS入门版也换装了长安蓝鲸新一代NE1.5T发动机,相比第一代车型,新车最大功率提升至138kW。并且2.0T版本经过技术升级,峰值扭矩也提升至390N·m,性能参数坐稳2.0T发动机第一梯队,这也使得CS75PLUS在同级竞争中更具优势。

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