有时候想想，越野车是不是和柴油发动机才更配呢？毕竟只有强大的低扭，才能更好地应对各种恶劣的行车环境。真正喜欢越野的人，才会欣赏柴油发动机的魅力。可以说，柴油发动机直到现在依然有一定的市场，足以说明它的耐玩性。所以今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的北京越野BJ40，一起来看看作为一款价格亲民的硬派越野，它的魅力究竟在哪里！

事实上，这款BJ40和普通版本有两点的差别，一个是牌照架两侧的进气通道变大了，进气量增加了12%；另一个则是它的车漆特别一些，更耐酸碱和水浸。这些改变，都让这款车变得更适合野地形式，而你也不用太过于担心它。整体而言，BJ40的外观看起来，哪怕是不懂车的人，都会觉得相当养眼，那是一种硬派铁血车型的感觉，非城市SUV们所能比拟的。整车的尺寸并不算夸张，官方数据显示它的长宽高分别为4630mm、1925mm，1871mm，轴距则为2745mm，就是紧凑型SUV的水平。

虽然是硬派越野车，不过BJ40的内饰可一点都不显得粗糙，反而有一种跟得上时代的潮流感。仪表盘跟着潮流，换上了12.3英寸的液晶仪表盘，不过我个人觉得失去了机械式表盘的感觉，少了一些怀旧的味道。中控台上则搭载了一块10.3英寸的屏幕，系统反应速度还算不错。值得一提的是，整台车的降噪处理得相当不错。不管是在怠速状态，亦或者踩下油门，甚至猛踩油门状态下，它都能保持较低的噪音值，这无疑对于驾驶员是个好消息，毕竟没人喜欢在车内忍受着那么大的噪音！

在动力方面，这辆北京BJ40(配置|询价)搭载了一款2.0T柴油发动机，匹配了来自采埃孚的8AT自动变速器，没记错的话，这似乎是柴油车长轴距车型第一次搭配自动变速箱，对于新手玩越野显得更为友好了。对于越野SUV而言，续航同样重要，否则你很容易陷入到荒山野岭中孤立无援。所以BJ40搭载了一个75L的超大油箱，续航跑出1000+公里的成绩不在话下。

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