在打破电动汽车漂移距离最长世界纪录后仅仅两个月，智己L7再一次对外展现了自己的智能化水平。“智能汽车必须要兼顾智能驾驶、场景智能化、社交能力、持续进化能力以及多元共创等五大维度。”智己汽车相关负责人表示，智能汽车要从更加多元的维度，激发人们对智能出行的想象力。他表示，智己汽车率先提出“新世界汽车智能五大标准”，期待在推开智能新时代大门之后，让探索汽车智能的视角更加高远、视野更加宽广、实践更加深入，真正创造出“智能时代汽车该有的样子”。在相关测试中，得益于源自L4级同算法平台赋能的人工智能超级算法，智己L7仅凭借视觉融合方案，便足以应对“拥堵道路车辆加塞”、“大车异型车闪躲”、“大曲率弯道”等复…

腾势这个名字，对于广大汽车消费者而言，是既熟悉又陌生的。这个由比亚迪和戴姆勒合资打造，比蔚来还早进军高端电动车市场的品牌，至今已经成立了10年，但是从首款新车上市至今8年，腾势虽不至于无人问津，但月均销量三百余辆的成绩也可以说是惨淡经营了。当大家都以为这个品牌会像其他边缘合资品牌那样，以双方拆伙草草了结一生时，比亚迪却在月销量突破十万辆的历史时刻，把它从尘封的角落中激活了。在30万以下大众化市场大放异彩的比亚迪，已经不能满足于当下的辉煌；薄利多销终究不是长久之计，提高单车利润是如今成熟的比亚迪不得不面对的思考题。为此，比亚迪必须向上，向着30万以上甚至50万以上高端市场进发。而腾势这颗10年前…