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2035年电动汽车的发展趋势

德国汽车制造商大众汽车公司和梅赛德斯公司宣布，他们支持欧盟2035年以后禁止内燃机汽车销售的决定。该决定相当于禁止车企在27个国家或地区销售以汽油或柴油为动力的新车。汽车制造商的反应也随之而来，大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰是第一批。不出所料，两家德国公司都支持这一决定，虽然现阶段该计划尚未转化为法律，但基本已经成为计划中的一部分了。大众汽车的一位代表将2035这个截止日期描述为下一个十年中的一个“雄心勃勃但可以实现的目标”，并且他认为向纯电动汽车的过渡是“不可逆转的”。到2035年停止使用汽油和柴油燃料汽车被视为“尽快更换内燃机的唯一在生态、技术和经济上合理的方式”。大众对外关系负责人埃卡特·…

时间：2022年06月19日 | 阅读：112

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丰田汽车在国内租赁第一辆全球电动汽车

日本公司丰田汽车站在混合动力汽车的“发源地”，但作为内燃机的替代品，该公司长期以来一直在推广氢燃料电池，因此在转向“纯电力汽车”的速度上落后于竞争对手。该公司的管理层仍然认为，消费者应该有自己的选择权，世界上许多地区的纯电动汽车都很难操作。据路透社报道，就在上个月，该公司开始在国内市场租赁第一辆全球电动汽车丰田BZ4X。到目前为止，混合动力系统在日本更受欢迎。十年前，丰田计划斥资600亿美元用于电气化，其中约一半用于开发新的电动汽车，仅电池就有135亿美元，到2025年电动汽车将扩大到15款车型。与此同时，丰田管理层继续重申，现在电动汽车在很多情况下是家庭中的第二辆车，而不是唯一的一辆。丰田汽…

时间：2022年06月18日 | 阅读：137

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关于电动汽车的一个问题

“买发动机送车”这句话你一定听说过，甚至买车只看发动机，不看其他的人，也不在少数。但说起新能源车，为啥我们从来没听说过某某车是“买电动机送车”这类话呢？同样都是整台车动力部分的核心部件，这待遇咋差这么多？这期，我们就来说说纯电动车的“心脏”——电动机。[·无处不在的电动机·]就像发动机会分成自然吸气和涡轮增压一样，电动机根据原理的不同也能分成好多种，比如：有直流电动机，我们小时候在四驱车上用过；无刷直流电动机，在无人机上用得比较多；永磁同步电动机、交流异步电动机，这俩被广泛用在现在的新能源车上；同步磁阻电机、开关磁阻电机，这两个也是在工业制造中被广泛应用的，但在新能源车上不太常见。因为是说车，…

时间：2022年06月11日 | 阅读：127

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日产ariya电动汽车事件：比亚迪洽购6座锂矿

据外媒报道，日产已经停止在美国接受Ariya电动跨界车的订单。由于疫情原因，导致该车型的生产工厂部分设备无法完善，因此出现产能供应不足。具体来看，日产Ariya电动汽车将在日产位于东京北部的枥木（Tochigi）工厂生产，该工厂需要海外供应商来提供新设备。但是日产发言人表示，疫情导致的旅行限制使供应商的工程师很难到日本安装设备并确认设备运行状态。汽车事件二：李尔将产品能力扩展到主动冷却领域近日，全球汽车座椅和电子电气技术供应商李尔公司（NYSE:LEA）宣布，就收购依博（I.G.Bauerhin，以下简称IGB）达成最终协议。IGB是一家私营公司，是汽车座椅加热、通风、主动冷却、方向盘加热相关…

时间：2022年06月04日 | 阅读：137

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马斯克：中国电动汽车领先世界小鹏汽车老板这样回应

中国是特斯拉最重要的海外市场，特斯拉老板马斯克又夸中国了。5月30日，马斯克表示，中国电动汽车领先世界。对于马斯克的这番美誉，小鹏汽车创始人何小鹏却不这样认为。马斯克据悉，马斯克的原话是这样的：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。” 对于马斯克的评价，何小鹏很快做出回应，其表示，中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已，要做到领先全世界，除了在技术和产品上要领先，更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢，这些起码还需要10年的努力了。…

时间：2022年05月30日 | 阅读：99

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马斯克：中国电动汽车领先世界这些都是事实！

马斯克是特斯拉公司CEO，一直以来个人最新消息备受关注，而特斯拉在中国推出之后，获得不少消费者的支持。不过现在马斯克发布最新推文称，中国电动汽车领先世界，而且这是事实！电动汽车行业在推特上有用户发布了最新的统计数据，公布了风电装机容量排名前15位的国家，中国以328，973兆瓦排在第一位，是排在第二位的美国的两倍多。因此马斯克表示，似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世界领先地位。不管你怎么看待中国，这都是事实。梳理发现，在此前马斯克称，将扩建其在上海的超级工厂。…

时间：2022年05月30日 | 阅读：105

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2021年全球插电式电动汽车销量排名

据外媒报道，2021年全球插电式混合动力乘用车销量令人惊叹，不仅是因为其销量的巨大增长，还因为在整体汽车市场陷入困境的情况下，销量获得了增长。根据JosePontes分享的EV-Volumes数据显示，12月全球注册的插电式电动汽车（此插电式包括PHEV和纯EV）超过超过907,000辆，创下历史新高。之前的月度记录是在2021年11月创下的（超过720,000辆）。12月的插电式电动汽车的销量数据比一年前高出约59%（接近571,000辆，当时由同一数据源报告）。然而，根据报告，最重要的是插电式电动汽车占据了整体汽车市场大约15%的市场份额。这比之前的记录11.5%（11月）有了很大的增长。…

时间：2022年05月27日 | 阅读：182

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纯电动汽车有哪些优点和缺点？

在这个问题上我有发言权。我开过特斯拉和比亚迪。电动汽车在某些方面确实比其他汽车有更多的优势，但也有不足之处。我建议你在购买纯电动汽车之前三思而后行，否则就太晚了！尽管很多人对电动汽车并不乐观，但不可否认的是，电动汽车的发展正日益增长，这是未来汽车的发展趋势。尤其是今年的上海车展，几乎都是新能源纯电动汽车。相反，传统燃料汽车的热量似乎比以往任何时候都要低。拥有充电桩的感觉是天堂，使用公共充电桩的感觉是地狱、我有自己的私人充电桩和驾驶纯电车的感觉。那是熏香！首先，把车停在家里，把它从充电桩上拔下来，打开充电盖，插上电源，然后一起生活是很方便的！如果你能稍微计算一下，你也可以设定一个定期收费，然后等…

时间：2022年05月25日 | 阅读：151

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电动汽车电池拆解，电池寿命周期再利用

电动汽车最大的优势就是环保。但如果这些汽车数以百万计的废旧电池得不到适当的管理，电动汽车的环保优势可能会被抵消。油价的飙升的同时，电动化技术在不断提高，各国政府推出了相应的干预政策，汽车制造商纷纷做出电动化承诺，电动车的规模在不断扩大。伯明翰大学战略元素和材料可持续发展教授保罗·安德森（PaulAnderson）在接受外媒采访时表示：“电动车行业的发展速度快得惊人，在未来10到15年内会出现一个‘电池炸弹’，会有很多即将退役的电动车电池需要一个合适的去处。在未来十几年，燃油车或许仍是道路的主宰，但也会有大量电动车将达到寿命的临界点。”发展电动车应该是一个全面的气候解决方案，而不仅仅是生产出没有…

时间：2022年05月25日 | 阅读：163

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电动汽车电池再利用的三个阶段

电动汽车最大的优势就是环保。但如果这些汽车数以百万计的废旧电池得不到适当的管理，电动汽车的环保优势可能会被抵消。油价的飙升的同时，电动化技术在不断提高，各国政府推出了相应的干预政策，汽车制造商纷纷做出电动化承诺，电动车的规模在不断扩大。伯明翰大学战略元素和材料可持续发展教授保罗·安德森（PaulAnderson）在接受外媒采访时表示：“电动车行业的发展速度快得惊人，在未来10到15年内会出现一个‘电池炸弹’，会有很多即将退役的电动车电池需要一个合适的去处。在未来十几年，燃油车或许仍是道路的主宰，但也会有大量电动车将达到寿命的临界点。”被污染的洛杉矶▼发展电动车应该是一个全面的气候解决方案，而不…

时间：2022年05月25日 | 阅读：130

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: 分析一些关于生肖运势之类的知识

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