日本公司丰田汽车站在混合动力汽车的“发源地”，但作为内燃机的替代品，该公司长期以来一直在推广氢燃料电池，因此在转向“纯电力汽车”的速度上落后于竞争对手。该公司的管理层仍然认为，消费者应该有自己的选择权，世界上许多地区的纯电动汽车都很难操作。据路透社报道，就在上个月，该公司开始在国内市场租赁第一辆全球电动汽车丰田BZ4X。到目前为止，混合动力系统在日本更受欢迎。十年前，丰田计划斥资600亿美元用于电气化，其中约一半用于开发新的电动汽车，仅电池就有135亿美元，到2025年电动汽车将扩大到15款车型。与此同时，丰田管理层继续重申，现在电动汽车在很多情况下是家庭中的第二辆车，而不是唯一的一辆。丰田汽…