湖北日报讯（记者左晨、实习生梁颢蓝）双碳目标下，重型卡车是交通领域的碳排放大户，而钢铁行业也是双碳的主战场之一。6月10日，东风商用车与武汉钢铁有限公司开启战略合作，并将50台新能源商用车交付给武汉西马钢铁物流有限公司，此次交付将为武钢有限加快构建绿色清洁、智能高效的绿色运力体系提供强大助力。

当天上午，一排崭新的新能源重卡映入眼帘。据了解，该批车辆交付后，武钢的产成品将通过这批新能源车辆送到港口，再走水路抵达长江沿线。在宝武集团厂区内，已建成武汉首座无人值守重型卡车变电站，通过智能云平台监控运管系统，可为各种重卡车型实现自动换电，整个过程仅需3-5分钟。产成品的转运在保证日常工作效率的前提下，真正做到了零排放。此次交付的50台新能源换电重卡，是东风商用车凭借深厚的汽车研发和制造经验，贴合客户运营场景，用心打磨出来的优秀产品，将为西马物流带来绿色运营新体验。

武汉钢铁有限公司总经理、党委副书记敖爱国介绍，近年来，武钢有限制定了2035年减碳30%行动方案，确定了减碳目标和实施路径，绿色运输是其中重要的保障措施。当前，武钢有限正在朝着打造“千百企业、4A景区、三有生活”的任务迈进，2023年上半年将实现超低排放A级企业目标。

交付完毕后，东风商用车—武钢有限联合实验室成立揭牌。东风商用车技术中心中心长杨鹏表示，该实验室建立在双方技术和资源优势的基础上，围绕整车轻量化、可靠性的提升需求，以商用车零部件用钢的“高性能、低成本为目的。随着研究工作的持续推进，预计在保证可靠性和承载能力同时，实现关键总成高强化减重5%-15%，降低相关零部件成本5%以上。

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