湖北日报讯（记者左晨、实习生梁颢蓝）双碳目标下，重型卡车是交通领域的碳排放大户，而钢铁行业也是双碳的主战场之一。6月10日，东风商用车与武汉钢铁有限公司开启战略合作，并将50台新能源商用车交付给武汉西马钢铁物流有限公司，此次交付将为武钢有限加快构建绿色清洁、智能高效的绿色运力体系提供强大助力。当天上午，一排崭新的新能源重卡映入眼帘。据了解，该批车辆交付后，武钢的产成品将通过这批新能源车辆送到港口，再走水路抵达长江沿线。在宝武集团厂区内，已建成武汉首座无人值守重型卡车变电站，通过智能云平台监控运管系统，可为各种重卡车型实现自动换电，整个过程仅需3-5分钟。产成品的转运在保证日常工作效率的前提下，…

近年来新能源汽车发展迅猛，但随之而来的问题也不少，其中“充电焦虑”尤为凸显。充电时间长、缺少充电桩，是车主们吐槽最多的点。小区内充电桩不够 业主在外充电等6小时在北京某小区地下车库，虽然已经安装了不少充电桩，但相对需求远远不够。小区里有100多台新能源车无法在小区内充电，只能选择离家几公里远的公共充电桩。汽车分析师 张翔：根据统计数据，私家车主自己家里装充电桩的比例只有36%，64%的新能源车主，必须要到公共充电站去充电。国内新能源车桩比2.9:1 利用率较低数据显示，截至3月底，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，充电基础设施累计数量为310.9万台，车桩比约为2.9:1。在国际上处于领先…