6月1日，造车新势力的成绩单如期而至。与4月份的惨淡不同，在刚刚过去的5月，各家都交出了相对亮眼的好成绩。最能打的是理想，交付11496辆，成为5月造车新势力冠军。哪吒紧随其后，11009辆的交付量，与理想相差不多。小鹏、零跑则分别以10125辆、10069辆的交付量位居第三、第四，表现都逐渐回归正常。蔚来落到了第五名的位置，总共交付7024辆，距离以上四家企业都有不小的距离。至于问界和极氪，5月表现都不错，分别交付5006辆、4330辆，成为造车新势力市场中冉冉升起的新星。新能源市场格局，又要开始大变样了。新造车三强生变，蔚来5个月交付量不破万2022年开年，受疫情影响，国内大部分车企都先后…

“现在消费力都枯竭了，惨到不可想象。”近日，某日系主机厂的销售朋友坦言，市场需求突然大幅下降。这就是业内人士对与整个四月车市的最直观感受。乘联会近日发布的4月狭义乘用车零售销量预测报告指出，初步推算，本月全国狭义乘用车零售销量预计为110万辆，同比下降31.9%。供应端的减产停产难题还能在复工复产工作中艰难缓解，可是受整个不乐观的经济大环境影响，终端惨淡的需求和低迷的消费信心该如何提振，才是车企更难扭转的根源之痛。在4月25日上证指数跌破3000点的时候，经济学家管清友坦言“股市是不会讲假话的……”，当前的资本市场已经十分直观且真实地反映了消费者的信心。尤其是针对汽车这样的大宗消费品，尽管各地…